Fala cambada,
Reta final de campeonato e apenas cinco pontos separam lideres de segundos colocados, tanto na disputa individual quanto nas equipes. A disputa está aparentemente aberta, mas no regulamento deste ano está muito difícil emplacar duas corridas seguidas no pódio, o que faz com que um montinho seja tão difícil de escalar quanto uma montanha.
A corrida do ultimo dia 06 foi pautada pelo equilíbrio, fato constatado pelo carro mais rápido da pista não ter conseguido chegar ao pódio. O Índio estava voando, mas como diria aquela porcaria que narra F1, “chegar é uma coisa, passar é outra”. Apesar de ter conseguido executar todas as ultrapassagens que se disponibilizaram, acabou perdendo muito tempo nas disputas no fundo do pelotão e praticamente não ameaçou os lideres da prova.
O campeão voltou. Essa foi a frase cantada no palanque de madeira após o apito final. O Sr. Outravolta liderou de ponta a ponta sem ser incomodado. A única disputa que teve de vencer foi a primeira curva, mas Peralta não ofereceu muita briga e John não encontrou problemas em conduzir seu bólido, intocável, até o fim.
Rulio por sua vez foi discreto, não brigou por posição nenhuma, largou na pole e foi ultrapassado duas vezes. Só não perdeu mais posições porque a negada tava se pegando lá atrás. Na coletiva após a corrida foi explicado o motivo para o desempenho apagado, um problema nas costas garantiu uma corrida com dor constante, o que justificou a falta de combatividade do camarada.
O religioso da equipe andou bem, correu com a cabeça, foi agressivo quando precisou. Ao ver que não tinha maquina para alcançar John, manteve a compostura e conduziu sem problemas o kart até a bandeirada e garantiu seu segundo pódio no ano.
O que mais chamou a atenção no desempenho dos carros da equipe vermelha foi a mensagem do rádio, prontamente ignorada pelo filho de Erick: “Peralta is faster than you, do you copy?”. Caso Peralta chegasse em segundo, a diferença deste para o terceiro do campeonato seria apenas de 7 pontos, o que o colocaria na disputa pela medalha de bronze da competição. A pergunta que não quer calar é: O rádio do religioso estava quebrado ou a ordem que veio dos boxes foi simplesmente ignorada?
Duda e Maxwell tinham carros semelhantes e tiveram desempenho equivalente, infelizmente isso significou apenas o pelotão intermediário para os dois. A maior conquista foi conseguir atrasar o índio Caramuru, que de outra forma poderia ter brigado pela vitória. Melhor para o campeonato e melhor para mim que continuo com chances de titulo.
O japa teve sua corrida definida logo na primeira curva, ficou preso logo no inicio e não teve forças para recuperar o tempo perdido ali. Talvez tenha sido apenas o carro ruim que tenha minado as chances de Suzuki na corrida, mas é impossível não pensar que o incidente na primeira curva tenha abalado sua confiança para o resto da prova.
Beto e Onça tiveram posturas opostas, o que vem caracterizando o modo de pilotar desses dois competidores. Enquanto a Onça passeia pela pista e adota uma postura extremamente defensiva, o que o coloca fora de 99% dos incidentes, Beto vem se tornando uma pedra no sapato de todo mundo. Está cada vez mais difícil ultrapassar esse novato. Quando a disputa é por posição, só posso lhe dar os parabéns, mas quando a bandeira azul é agitada, é interessante agir com a cabeça.
Meu conselho é, procura um ponto da pista onde não vá perder muita velocidade e não vá correr o risco de perder uma posição de verdade para algum espertinho, e abre passagem logo. Ficar na frente nesses momentos é muito arriscado, pois uma confusão causada pelo cara que tá aplicando uma volta tende a ser ignorada pelos fiscais. Vale à pena ressaltar que às vezes a bandeira azul é agitada quando o cara está meia reta atrás, nesses casos eu ignoro a bandeira mas fico de olho para ver se o cara continua se aproximando, desse modo eu posso escolher melhor o ponto da pista para ceder a passagem.
A próxima corrida pode ser no dia 5/11 (terça) à noite, podem confirmar. Temos a oportunidade de acabar o campeonato em novembro, já que no fim do ano pode ser difícil conseguir data, podemos fazer a ultima no fim do mês, o que vocês acham?
Seguem os links do vídeo editado com as três câmeras. A edição não é continua, portanto ficou 42 minutos de vídeo, em compensação todo mundo pode acompanhar a própria corrida, já que não foi excluída cena nenhuma.
Sds, Max
3 comentários:
Dia 05 de novembo está ótimo!
Forte abraço a todos
O CAMPEÃO VOLTOU!!!!
Infelizmente um pouco tarde, mas voltou!! rsrsr
Foi uma corrida realmente equilibrada e com pouquissimos incidentes.
Comentários reais so quero fazer sobre a participação de Beto. Nosso novato vem, realmente, se destacando e mostrando muita competência nas pistas, porém, não se posiciona bem quando está sendo atacado, principalmente como retardatário. Na corrida anterior, perdemos (eu e peralva) uma posição para ele quando a bandeira estava amarela. Desta vez fui fechado pelo nosso novato mesmo quando tomava bandeira azul. O mesmo aconteceu com o Indio que foi fechado duas vezes. Neste caso so tenho a agradecer ao Betinho pois, do jeito q o caramuru tava andando, com certeza ia me dá uma pressão violenta la na frente.
Conselho: Bandeira Azul é bandeira azul e tem que ceder a posição de forma muito tranquila.
ABRAÇAO A TODOS!!
Galera, a próxima corrida está marcada para o dia 15/11 às 20:00 h. Não pode ser confirmada para o dia 5 por que Suzuki não está disponível nesta data. Talvez a ultima etapa ainda seja no final deste mês, mas depende da confirmação de todos no dia 15.
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