Fala cambada,
Para quem duvidou do equilíbrio do campeonato este ano, as evidências são irrefutáveis. Em meia dúzia de corridas são seis bonecos diferentes no alto do pódio, somente dois competidores não freqüentaram a festa do champanhe ainda. Quem mais esteve lá lidera o campeonato. Iaminan reassume a liderança após sua quarta passagem pelo palanque, a primeira no lugar mais alto.
O índio venceu ontem graças a sua marca registrada: mais do que qualquer outra coisa o cabra é osso para ser ultrapassado. Normalmente ele não é o mais veloz, nem o mais arrojado nas manobras, mas é o mais chato quando o assunto é defender a posição. É complicado falar sobre o que pode ou não na hora de defender a posição, a única coisa que eu vejo nas categorias afora é que não vale mudar de trajetória mais de uma vez na reta, mas até isso é um pouco interpretativo.
Não acho que houve culpados na confusão envolvendo os lideres ontem, aliás, se alguém pode ser culpado, pela própria equipe, é Max que não foi prudente para preservar uma segunda colocação e teve que se contentar com a quinta. Sempre que um traçado permanece por muito tempo, tem sido recorrente essa dificuldade em ultrapassar, lembro de uma corrida ano passado que parecia um carrossel. Acho que pistas difíceis são mais seletivas, causando mais erros e conseqüentemente mais mudanças de posição, quando um traçado permanece muito tempo, a mulambada toda aprende o riscado e o erro se torna raro. Mérito para quem sabe aproveitar, segue o jogo.
O que eu tenho a dizer para John é: “Seja bem-vindo! Antes tarde do que nunca!” Acho que desde a corrida de estréia que o campeão não andava assim. Talvez tenha demorado demais para reagir, o titulo individual parece um sonho distante, mas esse retorno coloca a equipe “SEM NOME” na briga. Não vou mentir, passei uma boa parte da corrida esperando John se embolar com o Índio para poder matar dois coelhos duma só tacada, no final o pato servido foi eu mesmo.
Outro que também já visitou o submundo da competição, mas quicou de volta rápido foi Peralta. Emplacou quatro bons resultados seguidos e já está fungando no cangote do Japonês. O mito Suzuki não teve sorte na escolha e acabou com um carro de mão ao invés de um kart. Há quem diga que o mau resultado foi reflexo do uniforme adotado pelo japa, o primeiro semestre foi do peixe, mas o segundo parece ser dos pescadores.
A carniça da equipe dos touros não foi mal, considerando que fez o terceiro melhor tempo, mas terminou outra vez atrás de um carro mais lento sem conseguir a ultrapassagem. Já seu companheiro, a Onça, está merecendo o prêmio “Motorista do Ano”, pena que essa é uma competição para pilotos. Mais algumas corridas nesse ritmo e acho que já pode ser instrutor no treinamento de direção defensiva. Tem que botar a faca nos dentes, malandro!
Vale um parágrafo para mencionar o desempenho do alemão da equipe ARROWS, mesmo com a artrite própria dos anciãos (o careca também convive com isso) conseguiu em sua segunda prova uma excelente sétima posição, com o sexto melhor tempo e a ultima escolha dos karts. Está no caminho certo para se tornar uma pedra no sapato de muita gente.
O idoso da MATUSALÉM fez uma corrida sem graça, pelo menos no vídeo. Não se envolveu em encrencas e por isso mesmo conseguiu bons pontos, mesmo tendo feito a segunda pior volta da peleja. Seu momento de maior destaque foi ser o catalisador do meu acidente. Sempre do contra!
Estou pensando em criar uma enquete para entender o que se passa com o monge da nossa bagaça. Como alguém que inicia tão bem, tem uma queda tão grande? O filho de Erick marcou mais pontos na primeira corrida do ano do que em todas as outras somadas. Será que foi apenas fogo de palha? Na próxima etapa vamos ter a resposta definitiva. Largando em primeiro com teoricamente o melhor carro o religioso terá a chance de calar os críticos e ser o primeiro a vencer duas no ano. Ou pode causar um acidente épico na primeira curva e criar um engarrafamento estilo Paralela na hora do Rush, quem pode prever?
No mês de setembro não tem nenhum final de semana com todo mundo folgando pelo dia, e entre as opções a noite achei o dia 16 a melhor delas. É uma sexta-feira e somente os administrativos estariam trabalhando pelo dia, o que permite marcar mais cedo. A proposta é:
Data: 16/09 (sexta-feira).
Hora corrida: 20:30 h (Chegar no local às 20:00 h, no máximo).
Quem não puder que se manifeste o mais rápido possível e sugira outra data, levando em consideração as limitações das escalas de serviço.
Quem não puder que se manifeste o mais rápido possível e sugira outra data, levando em consideração as limitações das escalas de serviço.
Links do video:
Parte 1 = http://www.youtube.com/watch?v=szlodihV1JI
Parte 2 = http://www.youtube.com/watch?v=a3EboJ465LI
Sds, Max
13 comentários:
Tenho um casamento neste dia (16/09), por isso não posso.
Como sugestão para nossa 7ª etapa, proponho o dia 06/09 às 20:00
Pra mim está beleza. Dia 07 é feriado, mas como é no meio da semana é improvável que alguém viaje. Todas as turmas estão folgando, inclusive a onça. A galera tem que responder logo porque já está perto.
Pra mim pode ser dia 06 mesmo... e Max vc assistiu o vídeo 2, a partir do tempo 06:26min??? não sou sempre do contra, e o vídeo prova que eu estava lá realmente no momento da seu "desespero"!!! Vc tá perdendo as corridas pra vc mesmo, quem sabe se vc fizer uma corrida sem graça não consegue fazer as ultrapassagens necessárias e ganha a corrida, hein??? pense nisso!!! "Cada atitude nossa pode ter mais de uma visão a depender da situação ela pode ser, covarde ou prudente, ou então, impetuosa ou irresponsável!!!" Abraço a todos!!!
"Não acho que houve culpados na confusão envolvendo os lideres ontem, aliás, se alguém pode ser culpado, pela própria equipe, é Max que não foi prudente para preservar uma segunda colocação e teve que se contentar com a quinta."
Se você não leu o texto acima ... eu que escrevi. A graça da corrida é ultrapassar, portanto uma corrida com ultrapassagens por definição não pode ser sem graça.... pense nisso!!!
PS: Interessante que que o cabra já começa falando: "não sou sempre de contra" ... marca registrada é fogo... rsrss
Eu li o texto acima sim, assim como eu li o texto "Seu momento de maior destaque foi ser o catalisador do meu acidente", se referindo a minha pessoa, gostaria então que você explicasse qual o seu sentido para catalisador, pois para mim e para o dicionário são as "substâncias" que operam a catálise [Destruição de combinações químicas devida à presença de certos corpos], ou seja, pelo que eu entendi você me colocou como o "responsável" pelo seu acidente. O outro ponto é, se o seu conceito de sem graça é não ultrapassar, então você realmente não viu a corrida, porque o cara que larga em 7º e cai para último lugar na terceira curva após um acidente com Suzuki, e com teoricamente o segundo pior carro da corrida, ainda consegue chegar na 6ª colocação, é ser "sem graça"???, sem contar o acidente que eu evitei, que você fora de si, consternado pelo acidente que tinha sofrido, me deu uma fechada (sem perceber obviamente) que eu tive que travar as rodas, ou seja, fazer um corrida "sem graça", não é fazer uma corrida sem ultrapassagens.
Quanto a minha afirmação "não sou sempre do contra", tem o mesmo significado de "não sou sempre a favor", faz parte da minha natureza, não sou e nunca serei 'sempre' a favor ou contra, o que sempre tento e tentarei ser é justo, pelo menos na minha consciência!!!
Abraço a todos!!!
E que venha a próxima...
Veio, você deixa tudo tão formal, e é tão minucioso que está conseguindo tirar toda a graça da coisa. A intenção da resenha é fazer a galera rir, desculpa se não consegui isso.
Quanto a historia do catalisador, não vou consultar nenhum dicionário para me justificar, me desculpem os químicos de plantão, mas o que eu quis dizer foi que sem a sua presença naquele momento o acidente provavelmente não aconteceria, pois em todas as voltas que estive atrás do índio ele sempre tomou a linha de dentro. Graças a sua presença ele teve que fazer uma trajetória diferente e eu fui incapaz de me adaptar a isso.
Quando Barrichelo ganha uma corrida porque os carros que estão a sua frente rodam ou quebram, não lhe é dado o mesmo valor que quando ele ganha as posições na pista. Isso não significa que ele não tenha méritos ao vencer da primeira maneira. Eu não quis tirar seus méritos ao conseguir terminar numa posição tão boa com um carro lento. Você está me fazendo ver que eu não sou engraçado e ponto.
Ah, já ia esquecendo, marquei para o dia 06/09 (terça) as 20:30 h. Esta é a ultima corrida do dia portanto se houver ATRASOS os caras vão embora e nós ficamos sem correr, temos que estar lá as 20:00 h. Contudo ainda está faltando CONFIRMAÇÃO da maioria. Confirmem já!!
abraços...
Não é atoa que John me chama de Chieiro... Desculpe as minhas formalidades, e vc é engraçado sim, Seu Babinha, só não foi engraçado no trecho em que vc se referiu a mim, entendeu??? Em respeito aos demais leitores não vou falar o que sempre falo, mas deixo aqui o início da frase, que eu tenho certeza que você vai entender: "GRAÇA DE..." O restante da resenha está quase perfeita apesar de vir de um sem noção como você, que acha que Barrichelo é piloto e que Vitória é time, está excelente a resenha.
Abraço meu caro, e não fique magoado não, a equipe Matuza bota pra lá, é como diz a Carniça, "Antiguidade é posto!!!" Respeite os meus cabelos brancos!!!
Um adendo!
Vc não vai querer ser mais que JC, né? Nem ele conseguiu ser unanimidade. Ninguém conseguirá agradar a gregos e a troianos.
Dia 06/09 para mim tá confirmado!!! Temos que adiantar, pois só faltam 4 etapas e só temos 4 meses para acabar o ano!
Que namorinho meus caros!
Vamos vestir o macacão, colocar as luvas e o capacete e pé embaixo(pra uns)...A corrida é na pista.
Dia 06 tá porreta!!!
Parceiro esta etapa é nossa...Dobradinha na certa!
VELOZES E RELIGIOSOS NO ALTO DO PÓDIO!
Até que rimou, abraços!!!!
Pinho, que cabelos???
Pra mim num pega nada!!!
Pessoal! Pra mim dia 6 tá meio complicado. Porque estou no regime ADM esses dias e, como muitos sabem, meu endereço atual é Alagoinhas, então não pretendia vir pra SSA no meio dá semana, afinal estou desesperado quanto a custos, e não quero... ou melhor, não posso gastar com esse combustível.
Em conversa com Max, vou verificar a possiblidade de ir no onibus do trabalho (linha araçás-ssa). Como o ônibus tá cheio e o Gerente tá barrando entrada de quem não está listado, vou ver a disponibilidade de vaga, mas só terei a resposta na segunda.
Postar um comentário